こんにちは!
ケイストア千曲店です✨
ケイストア千曲店では、軽届出済未使用車専門店として、新車から名義登録されたものの一般のお客様にまだ渡っていない未使用の軽自動車をメインに取り扱っております。
デザイン重視で、荒れた道も走っていけるカッコいい軽自動車がほしい!
という方に必見👀💡
本日は世界中から愛されている根強い人気の軽自動車
スズキ ジムニーのご紹介です!
ジムニーは初代1970年に誕生しました🚘✨
当時は軽自動車で4WDはありませんでしたが、山の険しく狭い道幅の山道を走れるような車が欲しい!というニーズから生まれました🚙
2018年7月、20年ぶりの新型モデルが発売!
ラダーフレームをはじめとしたジムニーの伝統をしっかりと受け継ぎながら、最新のデザインと技術をすべて磨き上げられています!!
日本のみならず世界中から、凸凹した険しい道を使う人たちから愛され続けてきた車です👍
ジムニーが好きな人にとって、四角いボディに丸い目が好きという方が多いのではないでしょうか?!
雪が車体に積もらないような作りで、最低地上高が高く、プロが過酷な現場で使えるように想定して作られています。
小枝などに引っ掛からないよう四角くてすっきりとしたデザイン😉
丸いライトがちょっと内側についてる🙄‼
もしオフロード(舗装されてない道路)を走行時にぶつかってしまったとき、ウインカーはなくなってもヘッドライトは残っているようにデザインされています。
山の中でも、明りがないと困ってしまうのでこういった工夫が施されています😲
ボンネットは、上から貝殻が挟まるようなデザインクラムシェルボンネットでオシャレ🐚
仕事で使う方の快適さや安全を守りながら働けるようにすべてを網羅しつつ、遊びで使う方にも楽しんでもらえるようなインテリアです😊
ジムニーにはどんな装備が付いているのか見ていきましょう🧐
足回り3リンクリジットアクスル式サスペンション
ジムニーの伝統のひとつが、足回り3リンクリジットアクスル式サスペンション。左右の車輪をダイレクトにつなぐリシッドアクスル式サスペンションは、一般的な乗用車の独立懸架式サスペンションに比べて、凸凹路で優れた接地性と大きな対地クリアランスを確保できる。
3アングル(アプローチアングル、ランプブレークオーバーアングル、デパーチャーアングル)
ジムニーがこだわり続けてきた、厳しいオフロードでの高い走破性能。それを支えているのが、205mmの最低地上高と十分に確保したアプローチアングル・ランプブレークオーバーアングル・デパーチャーアングルからなる対障害角度。厳しい環境であってもバンパーやアンダーボディーが障害物に接触しにくいよう、綿密に造りこんでいる。
ブレーキLSDトランクションコントロール
前輪と後輪を直結したパートタイム4WDでも、左右輪のどちらかが空転した場合にはもう一方の車輪の駆動力は失われてしまう。ジムニーは電子制御のブレーキLSDトランクションコントロールを標準装備。駆動状態4L(4WD低速)に切り替えると、空転した車輪にだけブレーキが作動。エンジントルクは落とさないため、もう一方の車輪の駆動力をしっかりと確保し、高い脱出性能を実現する。
ヒルホールドコントロール
坂道発進時にブレーキペダルからアクセルペダルに踏みかえる瞬間、一時的にブレーキが作動。車体が後退せず、スムーズに発信できる。
ヒルディセントコントロール
急な下り坂などではブレーキを自動制御することで車両の加速を抑え、定速走行を実現する。ステアリング操作に集中できるので、安心して運転できる。
クルーズコントロールシステム
設定した速度(約45km/h~100km/h)を自動的に維持するクルーズコントロールを装備。アクセルペダルを踏み続ける必要がなく、高速走行時や長距離ドライブを快適にサポート。
ブレーキシステム
ブレーキペダル比やブレーキブースターの最適化によってコントロール性を向上させ、安心感のあるブレーキフィーリングを実現。またリヤのドラムブレーキは、低速域や静止時にしっかりとした制動力を発揮。
悪路を走る機会が多いことを想定して、傷が付きづらいインパネ素材になっていて工夫されています。
USBソケットがしっかりと付いているので充電も可能です!
シートヒーター付きで、寒冷地の山の中へ行く方にとってもうれしい装備です😉
後席シートベルトに脱着可能なバックルを設定。ベルトをすっきりと収納できるので、後席を荷室として使用する際の利便性が高まります👍
エンジンは、直列三気筒エンジン 658ccターボ、64馬力💪
フロントタイヤの軸より後ろにエンジンが乗っていて、このレイアウトがジムニーの特徴です🚘
マニュアル車の場合は5MT、副変速機2h,4h,4Lも付いています。
ジムニーは、山道など険しいオフロードに対応している車です。
揺れる足回りですが、ストロークが長くないと凸凹道は走れません。
街乗りでも多少揺すられることが気にならない方は普段使いに選ぶとよいでしょう🚙💨
ジムニーには、過酷な環境の中でお仕事をする人を楽にしてあげようという気遣いがあります。
装備ではクルーズコントロール、ヒルホールドが活躍!
下記の安全装備も備わっています!
デュアルセンサーブレーキサポート
前方の車両や歩行者を検知し、衝突の恐れがあると判断すると、ブザー音、メーター内の表示で警告。
車線逸脱警報機能
約60km/h~約100km/hで走行中、車線の左右区画線を検知し進路を予測。前方不注意などで車線をはみ出すと、ブザー音、メーター内の表示で警告。
標識認識機能
走行中に、単眼カメラが認識した「最高速度」「はみ出し通行禁止」「車両進入禁止」の標識をブザー音、メーター内の表示で警告。
ハイビームアシスト
約30km/hで走行中に、ライトのスイッチでAUTOかつハイビームを選択しているときに、周囲の環境に応じてヘッドライトのハイビームとロービームを自動的に切り替える。対向車や先行車がいる場合、周囲に街頭灯があるような市街地を走行している場合はロービームとなる。
誤発進抑制機能
セレクトバーがD・2・Lレンジの位置で停車または徐行中、前方約4m以内の障害物を認識。誤ってアクセルペダルを強く踏むと、エンジン出力を最長約5秒間制御し、急発進、急加速を抑制。同時に、ブザー音とメーター内の表示によって警報を発し、衝突回避または衝突時の被害軽減に貢献する。
ふらつき警報機能
約60km/h~約100km/hで走行中、車線の左右画線を検知し、自車の走行パターンを計測。運転の疲れなどで車両が蛇行し、システムが「ふらつき」と判断した場合、ブザー音とメーター内の表示によって警報を発し、ドライバーに注意を促す。
先行車発進お知らせ機能
セレクトバーがD・N・2Lレンジの位置でブレーキ操作をして停車中、先行車が発進して約5m以上離れても自車が停止し続けた場合、ブザー音とメーター内の表示によって先行車が発進したことをお知らせする。
今の時代の基本的な安全装備を装着しながら、ワイルドな道も走れることが今の時代のジムニーの良いところと言えます👍
オフロードでは安全装備をオフにすることもできます👌
ここまでご紹介してきたようにジムニーは、世界で愛されている車です🚙
ジムニーでしか行くことができない道が世界中にあり、世界の皆さんをサポートしている車です!
ジムニーは、日本の自動車界の誇りと言えるのではないでしょうか?!
世界的に評価される日本が誇るジムニー🚙✨
本当に買わない理由がないくらい良い車です😳
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